随着国内经济的快速发展，有车一族是越来越多了。据不完全统计，我国汽车的持有量已经突破3亿，普及度是非常的高。在汽车普及度如此高的今天，消费者还在追求汽车的个性化。怎么才能展现出汽车的个性化？这里可能会有人想到改装，是的，要想汽车具有个性化，改装是个很好的方法。可是，国家有规定，对于车辆的改装上，有很多不同的限制，同时，还在某些地方放宽了不少。可是，很多车主就苦恼了，真的不知道自己在哪些地方可以改，哪些地方不可以改，如果改错了，那可就要接受罚款，真的是很难受的。对于这点，有位老司机请教了交警，对此，交警同志给出了这样的答案。改装汽车怕被扣分？交警：别傻了，改这些地方不违法，懂车都知道！
一、保险杠的改装
对于汽车了解的人，在汽车的安全性上，会特别的关注。我们也知道，保险杠是汽车发生碰撞时的一个重要部件，很多车主会认为自己车子的保险杠很脆弱，然后就给它做一个改装，这其实是没问题的。因为，改装了车在年审时也是能够通过的，但如果改装的太夸张了，就属于非法改装。
二、汽车的功能上
我们知道，日常功能方面的改装也是不违法的，就比如，给汽车安装一个行车记录仪。安装了这个东西，就能保证汽车在发生了事故后，有一段视频能够记录到当时的情况，也就方便了事故的明确责任，同时还能防止到碰瓷党的敲诈。其实，在功能上，还能做这些地方的改装，比如导航、显示屏、座椅加热、通风、氛围灯等，这些都是合法的。
三、车身颜色
改装规定被放宽标准后，车身颜色可以改变的，只不过，车主需要提前去车管所备案，备了案之后，车主就可以将车身颜色改为自己喜欢的颜色了。不管是贴膜还是喷漆，这些都没人拦着你。可是，如果没有提前备案，私自进行改色，也是属于非法改装的。还有一点，贴膜不能超过车身总面积的30%，不然就麻烦了。
四、轮毂的改装
在这个地方做改装要注意了，首先，轮毂的改装只适用在轮毂的样式上，如果车主想要修改尺寸，那也是不行的，多一寸都属于非法改装。
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很多车主在给爱车做音响改装的时候，都更愿意使用汽车原装的音响线材。这是因为，第一怕麻烦：汽车音响系统的线材布局错综复杂，如果随意改动，不利于后期的维护管理工作；第二觉得没必要：大多数用户对线材并不了解，不清楚线材对音响系统的音质有何影响，不了解优质线材与劣质线材的区别，这些怕是只有音乐发烧友和专业技术们才能够说出来。
而且很多车主认为，影响音响品质的主要原因，在于喇叭、功放等器材，跟线材的质量并无太大的关系。改装的时候更换线材，费时费力不说，质量还没有办法得到保障。从车主的角度出发，好像在做汽车音响改装的过程当中，更换线材是一件完全没必要的事情。但如果是从改装技师的角度出发，情况也许并非如此。
我们一起来看看使用原车音响线材的一些危害。首先，原车的线材质量较差：很多车主拆下原装的汽车音响喇叭，会发现原车的喇叭做工粗糙、用料简单。可想而知，原车的音响线材质量也不会高到哪里去。直接使用原车线材，会影响音频信号在传输过程中的效率、容易受到外界信号干扰，造成信号缺失，从而影响音质效果。
其次适配不了高功率器材，存在安全隐患：改装后的音响系统配置往往非常丰富，而这些器材的功耗也非常的大。如果直接用原车线材，那么就很容易出现电压过载、信号传输过程当中损失过大等一系列问题。这给汽车音响系统，埋下了安全隐患。轻则有可能会缩短器材的使用寿命，重则直接造成喇叭等音响器材的损坏。
由此来看，在给汽车做音响改装的过程当中，最好能够选择一些像切尔诺夫这样的高质量线材。切尔诺夫tchernov线材是汽车音响改装专用的线材。它的用料充足，而且使用了诸如cable-core线芯技术、sasdb 半空气间隔电介质捆绑等多项专利技术。使得线材具有防电磁干扰、传输效率高等一系列的优点。这可以使得音响品质得到更近一步的提升。
当然，线材的布局也非常的重要。如果想要解决后期管理困难的问题，在做汽车音响改装的过程当中，一定要找专业的汽车音响改装店和高水平的改装技师。他们会根据汽车音响系统的结构，选择合理的布局。在减少不同线材之间电磁干扰的同时，也能让整车的线材布局一目了然。
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随着汽车文化的发展，汽车改装已经成为车主们玩弄汽车的一项乐趣，部分车主们在购得新车后，为了满足自己的兴趣爱好或用车需求，会对原车车况实施一些相关的改动，那么汽车上有哪些地方是可以改装而又构不违法呢？
根据我国《机动车登记规定》的相关要求：所驾驶的车辆在外观上不能有明显改变特征，在车辆安全结构上不能更改车身框架与底盘部位，在动力系统上不可随意更换发动机总成以及变速箱总成，基本上只要不涉及到以上几点，一般性的改装均不属于非法改装。
下面给大家介绍下，汽车上常见的改装项目以及有哪些细节要求？
外观装饰改装
很多车主为了让车辆更个性化，便会在车辆的外观上做文章，例如；贴拉花、贴改色膜等，根据规定只要这些外观改色车辆，所该颜色不超过车身总面积的30％，并且所改的颜色没有超过3种以上就不属于违法，而贴了全车改色膜的车辆，则需要上车辆管理所重新更换行驶证上的照片。
车灯改装
部分车主经常跑夜路或视力差，会对车辆上的灯光实施改装，车灯改装又称之为灯光升级，例如；原车大灯上的卤素灯更换成氙气灯、led灯，简配的车辆加装雾灯等，这些都是在合法之内的。
需要注意是：若把氙气灯加装到远光上了，而且加装的色温又十分高，产生的效果不仅是自己看不到路，而且晃到别人时还会被人骂成远光狗。
尾翼尾喉改装
在路上经常见到一些低端车，在后备箱盖上加装尾翼、在排气管末端加装尾喉，大部分人都知道是假的，这一类装饰性的改装，对车辆没有任何影响，也在合法改装范围之内，只需要记得改装时别闹出笑话就可以。
车顶行李架改装
车顶行李件改装亦属于合法之内，很多汽车厂家出厂时就带有，但注意的是：无论原厂带的还是后加装的行李架，对行李架本身和所承载的物品高度是有要求的，从车顶算起超过50公分就属于违法了，被交警叔叔查住时可能就要找您说点事了。
保险杠改装
关于前后保险杠改装有人说是属于违法行为，有人却说不属于违法行为，其实这要分两种情况来讲，小型、微型载客车在不影响车辆安全和识别车牌情况下改装保险杠是属于合法行为，而不是属于小型、微型载客车类型的车辆改装保险杠就属于是违法行为。
轮胎轮毂改装
轮胎轮毂改装可以说是在市面上最常见而又最基本的改装之一，亦属于合法改装，但前提必须保证更换的轮毂轮胎与原厂同一型号，或者说必须保证前后轮毂轮胎是同一型号，否则在年检时车辆无法通过检验。
其实；直至目前为止，国内对汽车改装文化还处在入门阶段，理所当然在规定方面也就没有那么严谨完善，但切莫以非法改装以身试法来钻空子，只有低调改装，合法改装才是最炫耀的车辆个性化。
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